当2013年钢价整体跌至20年前的水平时，凸显的全球产能过剩矛盾吞没了无数矿场、钢厂利润，企业存亡危机全面爆发。一些悲观的人甚至断言，钢铁业壮美辉煌的时代之光将长久封存，无法重现。而身处在此变革洗牌中，即使拥有数十年历史的企业，也承受着巨大压力，以坚韧的力量突围与守望。直到供给侧结构性改革启动，打开新的增长方式，行业变奏由此展开。

近期在出席第九轮中美工商领袖和前高官对话间隙，宝武集团党委书记、董事长马国强接受新华网专访时表示，从去年下半年到今年上半年，钢铁行业效益好转，很大程度上得益于落实供给侧结构性改革。

他说：“宝武集团下一步将坚定不移做强、做优钢铁主业，深入推进供给侧结构性改革，并初步选择新材料、现代贸易物流、工业服务、城市服务和产业金融五个方向发展其他产业，努力做好国有资本投资公司试点工作。”

回望去年12月1日，宝钢、武钢完成联合重组，宝武集团揭牌成立，我国钢铁行业的供给侧结构性改革迈出关键一步，也在世界钢铁业发展史上写下浓重一笔。

这家年产粗钢规模中国第一、世界第二的航母级企业，其首份年度业绩报告显示：集团利润总额70.2亿元，盈利能力居国内同行业第一。

“从全球范围来看，随着全球经济的转型，钢铁行业遇到的最大困难是产能过剩。欧洲、美国、日本及其他发达经济体都面临着这样的问题。”他说， “最核心的原因，是制造业在全球经济中所占的比重越来越低，经过重化工业化阶段后，支撑经济发展的支柱可能更多在于服务业领域。而服务业对钢铁的需求比传统的制造业少得多。所以这是一个必然的过程。”